Tässä blogissa kerron Vladivostokiin kesällä 2014 suuntautuvasta moottoripyöräreissustani

Näytetään tekstit, joissa on tunniste Galaxy S4. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Galaxy S4. Näytä kaikki tekstit

25.1.14

Varusteluetteloa

Vaikka reissun alkuun on vielä aikaa ja reissun suunnittelua olen tehnyt enemmän ja vähemmän helmikuusta 2013 alkaen, on kaikki suunnitteluun liittyvä ollut niin antoisaa ja rentouttavaa, että sitä tekee mielellään. Onhan kyseessä harrastus ja kuten tiedämme, harrastuksen ympärillä olevia asioita tutkii ja suunnittelee mielellään.

Päätin  seuraavaksi tarttua jo jonkin aikaa mielessä pyörineeseen ajatukseen, eli listata tavaroita ja asioita, jotka täytyy ottaa mukaan tai jotka tällä hetkellä tuntuvat tärkeiltä. Lista päivittyy tälle sivulle ja sitä voi kommentoida sivun alareunassa olevaan kommenttikenttään. Antakaa ihmeessä hyviä vinkkejä sillä reissu on 22 000km.

Moottoripyörään liittyvät
Renkaat: vararengas eteen ja taakse, varasisuskumit, paikkarasia, jalkapumppu/pieni kompressori
Työkalut: Pyörän omat työkalut täydennettynä tarvittavilla, nippusiteitä, ilmastointiteippiä, pikaliimaa, kemiallista metallia, rautalankaa, leatherman
Muu varustelu: kytkin- ja kaasuvaijereihin varavaijerit kiinni valmiiksi, jarrupalat, pyörän laakerit, pultteja, muttereita, sulakkeita, ketjuliitin ja eturatas, ketjuöljyä, moottoriöljyä 3l, öljynsuodatin, ilmansuodatin, liinoja tavaroiden kiristämiseen, lukko/hälytin jarrulevyyn, varapolttimot, varatulppa, rengaspainemittari, moottoripyörän sadesuoja

Majoittumiseen liittyvät
Teltta (Halti Cavity), telttapatja (Halti 800 lite), kesämakuupussi, vesipullo, pieni retkikeitin, lusikkahaarukka ja nämä siksi, että tarkoitus on majoittua myös teltassa.

Henkilökohtaiset tavarat
Vaatteet: 2 T-paitaa/nopeasti kuivuvaa urheilupaitaa, parit sukat, kevyet pitkät housut ja fleece takki.
Ensiapulaukku: sidetarpeet, asvaltti-ihottuman hoito, henkilökohtaiset lääkkeet +reseptit, särkylääkettä
Passi, viisumi, green card, vakuutuspaperit, moottoripyörän paperit: kahdet kopiot kaikesta
Ajoasu: Kypärä, ajotakki, ajohousut, ajokengät, hanskat ja sadeasu

Elektroniikka yms.
kypäräkamera: 2 pitkää usb-piuhaa, usb-laturi, vara-akut, muistikortteja, kypäräkiinnitystarvikkeet, pyöräkiinnitystarvikkeet, vara mikrofonipiuha
Ulkoinen kovalevy: usb-latauspiuha (omansa), usb-laturi, usb-piuha (omansa), suojakotelo
Puhelin, vara-akku (vanha akku), puhelimen laturi, Ram-mount tankokiinnike.
Tablet-tietokone: vesitiivis suojapussi


Mitä vielä ja mikä on liikaa?

4.1.14

Ajatuksia reittisuunnittelusta

 Reittisuunnittelua olen tehnyt sekä karttakirjalla, jonka tilasin www.ruslania.com sivustolta sekä Google mapsilla. Viimeisimmät suunnitelmat tein puhelimellassani (Samsung Galaxy S4 active) olevalla Sygic -navigointiohjelmalla, jonka ostin kesän ajoja varten. Ostin kyseisen ohjelman euroopan ja venäjän kartoilla ja olen todella tykännyt käyttää sitä navigoidessani hiekkateillä. Toinen erittäin hyvä ohjelma, jota käytän myös ajaessani on androidille tarkoitettu Locus Map Pro, joka mahdollistaa erilaisten karttojen valinnan, maastokartoista Nokian karttoihin jne. Locuksessa on myös se hyvä puoli, että sillä voi tallentaa offline käyttöön karttoja ja käyttää niitä ilman datayhteyttä. Tallennuksessa on juuri Google Maps -kartta Venäjästä. Tallennuksessa on päiväkohtaisia rajoituksia, mutta kun aikaa reissuun on vielä, voi joka ilta tallentaa pienen pätkän reitistä.

Miten suunnittelin
Reittisuunnittelun tein siten, että arvioin 350 - 800km siirtymiä päiville ja pyrin reittisuunnittelussa siihen, että taukopaikalta löytyisi hotelli, motelli tai muu majoitus. Sitä en vielä osaa sanoa miten tulen loppupeleissä
majoittumaan, mutta reittisuunnittelua ajatellen majoituspaikat ainakin rytmittivät hyvin suunnitelmia. Arvioini mukaan kaikkien asioiden mennessä putkeen, on yhtäjaksoinen ajomatka yhteen suuntaan n.17-18 päivää. Suunnittelut tehtyäni luin taas monta matkan ajaneen blogia ja arvioin että suunnitelmani on tässä vaiheessa ihan riittävä. En tule kuitenkaan tekemään matkaa yhtäjaksoisesti ajamalla, joten päivä sinne tai tänne ei tässä vaiheessa merkitse mitään.